1．損壞特征

軸瓦燒熔主要是由于潤(rùn)滑油不能到達(dá)軸瓦與軸頸之間，使曲軸的軸瓦在半干摩擦或干摩擦狀態(tài)下工作，造成摩擦和磨損的加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦燒熔。軸瓦燒熔又會(huì)使曲軸被軸瓦抱死，造成嚴(yán)重的機(jī)械事故。

2．損壞原因

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，潤(rùn)滑油溫度增高，粘度下降，導(dǎo)致機(jī)油壓力偏低，軸和軸瓦之間潤(rùn)滑油膜不易形成，摩擦產(chǎn)生的熱量不能被帶走，造成摩擦加劇，軸瓦發(fā)生粘著磨損而燒熔。

(2)冬季啟動(dòng)操作不當(dāng)。冬季由于環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度大，軸和軸瓦之間的潤(rùn)滑油膜還沒(méi)有形成，快速?gòu)?qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，引起軸瓦燒熔。

(3)機(jī)油質(zhì)量差。潤(rùn)滑油質(zhì)量差或油底殼內(nèi)進(jìn)水或漏進(jìn)柴油使機(jī)油變質(zhì)，潤(rùn)滑油工作時(shí)難以形成良好的油膜，引起發(fā)動(dòng)機(jī)軸瓦燒熔。

(4)機(jī)油數(shù)量不足。潤(rùn)滑油管路堵塞、濾清器嚴(yán)重堵塞、機(jī)油泵損壞等，使機(jī)油缺少，潤(rùn)滑冷卻強(qiáng)度不夠，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)軸瓦溫度迅速升高，軸瓦和軸頸發(fā)生膨脹變形，間隙消失，金屬直接接觸而燒瓦。

(5)軸承間隙過(guò)小。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，軸頸和軸瓦配合間隙是有嚴(yán)格規(guī)定的。軸瓦和軸頸間隙過(guò)小會(huì)限制潤(rùn)滑油流動(dòng)，潤(rùn)滑油難以對(duì)工作中的軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑，摩擦熱不能很好地被帶走，使軸瓦和軸頸發(fā)生熱變形而發(fā)生燒瓦故障。

軸瓦內(nèi)圓表面出現(xiàn)沿軸瓦圓周方向成線狀或帶狀的拉痕。它是一種不均勻的磨損，往往由異物造成。試驗(yàn)結(jié)果表明，異物顆粒大于8 μm就能引起磨損。線狀拉痕的長(zhǎng)度與深度及異物的行走途徑，隨實(shí)際使用情況而變化。

當(dāng)合金層表面存在埋藏的異物時(shí)，其凸出高度超過(guò)油膜厚度時(shí)，便會(huì)與軸發(fā)生摩擦。該處的表面金屬分子產(chǎn)生位移并脫離金屬層。隨著運(yùn)動(dòng)的繼續(xù)，則會(huì)出現(xiàn)異物的嵌入、移動(dòng)、壓碎、壓合和焊合等現(xiàn)象。異物若為潤(rùn)滑油帶走，則在軸瓦合金層形成點(diǎn)狀傷痕。有時(shí)異物隨軸一起回轉(zhuǎn)，則劃傷軸瓦表面形成線狀拉痕。雖然拉痕是一種局部磨損現(xiàn)象，但由于凹孔和拉槽使?jié)櫥湍ぷ儽』蚱茐?，?dǎo)致軸瓦早期磨損失效。

損壞原因

(1)潤(rùn)滑油不清潔。當(dāng)柴油機(jī)潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)期不更換時(shí)，必導(dǎo)致油中含較多的機(jī)械雜質(zhì)?；煸跈C(jī)油內(nèi)或附在軸瓦表面上的硬質(zhì)異物顆粒，不僅會(huì)像磨料一樣加速軸頸和軸瓦的磨損，且會(huì)嵌在軸瓦的軟質(zhì)材料里，使軸瓦本身成為一塊“磨板”，進(jìn)一步加速軸頸的磨損。

(2)裝配軸瓦時(shí)混人異物。新的軸瓦上涂有防銹油，目的是保護(hù)軸瓦不銹蝕，防銹本身對(duì)軸瓦無(wú)害，但是，由于軸瓦在保管時(shí)防銹油上容易粘附大量灰塵和異物，因此，在軸瓦裝配時(shí)必須清洗干凈，否則將造成磨損。

(3)軸瓦表面或軸頸表面粗糙。由于修理質(zhì)最不高，使軸瓦與軸頸表面粗糙度過(guò)大，均會(huì)導(dǎo)致軸瓦與軸頸的刮傷。有的軸頸表面加工不良，呈凸凹不平狀態(tài)，柴油機(jī)工作時(shí)破壞了潤(rùn)滑油膜，并擦傷了軸瓦表面。

(4)軸頸與軸瓦配合間隙小。修理裝配時(shí)軸瓦與軸頸的配合間隙小，容易引起兩個(gè)工作表面直接摩擦，并無(wú)足夠潤(rùn)滑油量，摩擦而產(chǎn)生的熱量也不易散出，使軸瓦表面產(chǎn)生起線拉毛。